Для того, чтобы нормально выполнить этот вид ремонта, вам потребуется несколько видов инструментов и материалов. Конечно, любой из них можно найти в специально предназначенном для этого ремонтном наборе – так называемой аптечке. Для этого необходимо выполнить несколько действий. Снимите тормоз с колеса, а потом и само колесо. После этого только можно начинать с отделения самой поврежденной части. При этом обязательно снять с этой части велосипеда и покрышку. При этом обязательно следует помнить о том, что без того, чтобы открутить колпачок ниппеля такое действие выполнить в принципе не возможно. После того, как бы достали именно то, что спускает, нужно достать и насос. Если накачать ее, то будет сразу понятно, где воздух выходит. Если понять тяжело, то можно смазать мылом. После того, как вы заметите место повреждения, его обязательно нужно как-нибудь пометить. Дело в том, что после того, как вы выпустите воздух, вы можете просто потерять его, если не будет никакой отметины.

После того, как неприятность была обнаружена, можно приступать к ее ликвидации. Для этого требуется сначала зачистить то место, которое вы будете чинить. Для зачистки есть специальная бумага, похожая на наждачную, которая находится в наборе. Выбираем ту заплату, которая будет подходить нам по размерам. После этого нужно взять клей и нанести его на поверхности, причем на обе. Через пару минут, когда клей уже немного будет подсыхать только нужно начинать соединять две поверхности. При этом стоит иметь в виду, что повреждение обязательно должно быть расположено на центре новой резины. Потом необходимо прижать ее и подождать примерно минут семь. После этого следует отпустить и снова начать наполнять воздухом изделие. Пока не будете уверены, что оно в полном порядке. После того, как все будет нормально, можно сразу установить на ваш байк, бывшую ранее поврежденной, часть.